El BID apoya iniciativa de Brasil para reactivar tramos ferroviarios con enfoque en sostenibilidad y fortalecimiento de la logística nacional

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) e Infra S.A., vinculada al Ministerio de Transporte, unen esfuerzos para desarrollar estudios que permitan la revitalización de cerca de 10 mil kilómetros de tramos ferroviarios que serán entregados por las concesionarias. La iniciativa busca ampliar la participación del transporte ferroviario en la matriz de transporte de Brasil, promover el desarrollo regional y ofrecer soluciones de bajo carbono que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero mediante concesiones de menor escala.

El BID inició el 11 de diciembre el proceso de contratación de los estudios, invitando a empresas nacionales e internacionales a presentar sus propuestas. Los trabajos tienen como objetivo estructurar modelos para dar un nuevo destino a los tramos que serán entregados por las concesionarias Rumo Malha Sul, Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) y Ferrovia Transnordestina Logística (FTL). También se analizará la factibilidad operativa del tramo que conecta São Luís/MA con Fortaleza/CE, parte de la actual red ferroviaria de la FTL.

"Los estudios son esenciales para revitalizar tramos ferroviarios inactivos, impulsar el desarrollo regional sostenible, reducir las emisiones de carbono y fortalecer la competitividad económica de Brasil. El BID está comprometido en aprovechar su experiencia internacional para crear soluciones que combinen eficiencia logística con beneficios ambientales", afirmó Annette Killmer, representante del BID en Brasil.

Según el director presidente de Infra S.A., Jorge Bastos, esta iniciativa busca fortalecer la infraestructura logística del país y equilibrar la matriz de transporte, aumentando la participación del ferrocarril.

"Estos tramos inactivos son activos valiosos que, con las inversiones adecuadas, pueden generar retornos significativos en términos de eficiencia logística, competitividad económica y desarrollo regional. Muchos de estos tramos tienen el potencial de integrar a pequeños productores en el mercado global y ofrecer soluciones logísticas que respondan a las demandas del sector productivo", dijo Bastos.

Enfoque Innovador y Asociación Internacional Estratégica

Infra S.A. utilizará datos del Plan Nacional de Logística (PNL) y del Observatorio Nacional de Transporte y Logística (ONTL) para sustentar los estudios. La metodología incluirá reuniones con el sector productivo, visitas de campo y evaluación técnica de la infraestructura ferroviaria.

La asociación con el BID prevé la realización de estudios de prefactibilidad durante seis meses y tres Estudios de Viabilidad Técnica, Económica y Ambiental (EVTEAs), con un plazo de entrega de hasta 12 meses. Estos documentos serán esenciales para fundamentar nuevas licitaciones u otras formas de aprovechamiento de los tramos ferroviarios.

Al combinar experiencia internacional y diálogo con actores locales, esta iniciativa reafirma el compromiso del BID y del gobierno brasileño de promover soluciones logísticas innovadoras y sostenibles, garantizando una mayor integración regional y competitividad económica.